Буксир-якорезаводчик с неограниченным районом плавания, спроектирован и построен в Нидерландах в 2009 году специально для работы в Северном море. Используется в качестве швартовочного буксира при швартовке судов с трубой к борту ТУБ «МРТС Дефендер». На правом борту установлен кран-манипулятор грузоподъёмностью 20 тонн.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
| Название судна |
Mustang |
| Класс регистра |
Bureau Veritas 1 * HULL * MACH |
| Год постройки |
2009 |
| Верфь |
Gebr. Kooiman |
| Порт приписки |
Лимассол |
ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ
| Габариты (Д х Ш х В) |
30,80 х 11,00 х 4,10 м |
| Осадка борта |
3,60 — 4,10 м |
| Свободная площадь палубы |
100 м2 |
| Нагрузка на м2 палубы |
7 тонн/м2 |
ГЛАВНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
| Главный двигатель |
2 x Mitsubishi тип S12 U MPTK |
| Мощность |
2 x 3 040 л.с. |
| Редуктор |
ZF Masson, тип W 20500 1/5 красный |
| Носовое подруливающее устройство |
240 кВт |
| Генераторная установка |
2 x Mitsubishi 6D 16T |
| Мощность |
2 x 140 кВт |
| Гидравлическая установка |
Mitsubishi, тип S A3 MPTK 600 л.с. |
| Перекачивающий насос |
Вода и топливо 2 x 50 м3/час |
| Топливный сепаратор |
2 x Alfa Laval MIB 303, 1 100 л/час |
ПАЛУБНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
| Палубный кран |
Производитель «HEILA» 200 т. |
| Якорная/буксирная лебедка |
Kraaleveld, главный барабан 1 000 м 58 мм, второй барабан 700 м 58 мм |
| Буксировочный палец |
Вилка Karmoy и буксировочный палец |
| Носовое толкающие устройство |
2 х 500 мм |
| Кормовой роульс |
8 500 х 1 800 |
| Тяговое усилие лебёдки |
8 500 кН, трос 40 м 18 мм |
ВМЕСТИМОСТЬ ТАНКОВ
| Топливо |
223 м3 |
| Питьевая вода |
18 м3 |
| Машинное масло |
3,6 м3 |
| Гидравлическое масло |
1,5 м3 |
| Сточные воды/канализация |
4,8 м3 |
НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
| ГМССБ Epirb (аварийный радиобуй) |
Tron-40 S tronsart |
| ГМССБ УКВ |
2 микротелефона |
| Палубный радиотелефон |
3 х Entel, рассчитанный на работу под водой |
| Рулевая рубка УКВ |
6 x VHF Sailor, 2 с ЦИВ |
| Радиолокационная система |
2 x Furuno 2117 с ARPA |
| SSB Furuno |
FS 2570 250 |
| Система электронных карт |
2 x Furuno тип FEA 2107 |
| Система |
2 x Transas Navisallor |
| Автопилот |
RZ Seapilot 75 |
| ИНМАРСАТ С |
2 x FurunoFalcon 15 |
| Эхолот |
Furuno FE 700 |
| DGPC |
2 x Furuno GP 150 с прибором SSAS |
| АИС |
Furuno FA 150 |
| Гидрокомпас |
Tokimec ES 150 |
| Навигационный эхолот |
Furuno NX 700 + 701 |
| Доплеровский лаг |
Furuno DS 80 |
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Тип судна |
AHTS |
| Валовая вместимость |
332 тонн |
| Чистая вместимость |
99 тонн |
| Скорость |
13,5 узлов |
| Тяговое усиление |
82-87,2 тонн |
| Количество спальных мест |
8 человек |
| Кондиционер |
Во всех каютах |
| Телефон/факс/e-mail |
GSM и спутниковые |
